Palaute: Kadut ja liikenne - Jalkakäytävät ja pyörätiet, muu palaute

Nyt en oikeen ymmärrä KLV auraus- ja hiekoitustoimenpiteitä. Ilmeisesti tuo hoitoluokkien kunnossa xx:00 mennessä on niin kiveen kirjoitettu, että sitä ei voida joustaa.

Aamulla ajelin keltaisen jonkin verran auraus-Willen perässä Keskussairaalantie - Norssin ala-aste välin. AaltoAlvarille asti oli ilmeisesti ajettu aura ylhäällä, koska mitään näkyvää ei tuolla välillä ollut ja kun jutustelutauko, kaivon sulattajien kanssa oli pidetty koulun kohdalla (aura parkissa keskellä KLV:ää), jatkettiin äänestä päätellen kauha alhaalla.

Eikö tuota sohjoa _oikeasti_ voisi aurata päivällä/iltapäivällä, jolloin KLV:n saisi aurattua kokolailla asfaltille asti. Nyt kaiken "turhan auraustyön" lisäksi siellä täällä ajetaan hiekkaa, yön aikana, jäätyneen sohjon päälle, joka kelistä johtuen päivän aikaan painuu sohjon sisään ja huomiseksi homma on aloitettava uudelleen.

Lisäksi Länsi-Päijänteen tiellä taitaa olla useampi auraaja vastuussa. Tänään Myllyjärventien ympyrä - Keuruuntien silta väli oli lähes asfaltille asti aurattu, loppupäässä jonkin verran sohjoa, mutta olisko osittain lentänyt autotieltä -> tuosta kiitokset.
Keuruuntien silta - Purokadun silta, usean sentin verran osittain jäätynyttä ja osittan sohjoista pöperöä, lisäksi edellisellä auraus kerralla auraus suoritettu kohtuu kovalla vauhdilla, koska aura on pomppinut mennessään.
Purokadun silta - Keskussairaalantie, usea sentti osittain jäätynyttä ja osittan sohjoista pöperöä, aurattu kuitenkin tasaisesti.

Ei luulis olevan näin vähä lumisena talvena liian vaikeata pitää KVL:ä kunnossa. Äkkiseltään luulisi, että olisi halvempaa aurata tuo sohjo kunnolla poista ja sitten tarvittaessa hiekoittaa se märkä asfalttipinta, kuin ajaa jäisen sohjon päälle hiekka joka aamu. Kunnollinen auraus + hiekoitus, kun tarvitsisi tehdä parhaimmillaan vain kerran lumi/räntä sateen jälkeen.

Ps. LPT:n Myllyjärventien liikenneympyrän ja viereisen bussipysäkin välissä on koko KLV:n levyinen lätäkkö.