Feedback: Streets and Traffic - Traffic and parking arrangements
ID:
194782
Creation time: 07.05.2025
Creation time: 07.05.2025
Date:
07.05.2025 15:30
Hei
Luin tänään, että Kuokkalan sillalle on päätetty tehdä yksisuuntaiset pyörätiet. Mielestäni idea on huono, vaaratilanteita aiheuttavat (jos aiheuttavat) väärää puolta kulkevat, yleensä kävelevät ihmiset, ja lujaa vauhtia kulkevat sähköavusteiset välineet, joiden nopeuteen tulisi puuttua. Kuten todettu, Ainolan suunnasta on paljon liikennettä ja se vaatisi suojatien toiselle puolelle päästäkseen, ja tästähän autoilijat kiittävät. Eikö liikenneympyräkin ole siellä tukkeiden estämistä varten, mitä käykään kun heti sen perään lisätään toinen suojatie? Ja mikäli sitä ei lisätä, niin tienylitykset siinä kohdin tulevat lisääntymään kumminkin. Loppujen lopuksi vaaratilanteita en ole tällä osuudella todennut, vaan niitä on ihan muualla, kapeammilla teillä huonoine näkyvyyksineen. Ja vielä sellainen palaute, että kannattaa hankkiutua tuosta altcha-tunnistuksesta eroon. Kolmesti joutuu yrittämään viestiä lähettää että toimii.
Luin tänään, että Kuokkalan sillalle on päätetty tehdä yksisuuntaiset pyörätiet. Mielestäni idea on huono, vaaratilanteita aiheuttavat (jos aiheuttavat) väärää puolta kulkevat, yleensä kävelevät ihmiset, ja lujaa vauhtia kulkevat sähköavusteiset välineet, joiden nopeuteen tulisi puuttua. Kuten todettu, Ainolan suunnasta on paljon liikennettä ja se vaatisi suojatien toiselle puolelle päästäkseen, ja tästähän autoilijat kiittävät. Eikö liikenneympyräkin ole siellä tukkeiden estämistä varten, mitä käykään kun heti sen perään lisätään toinen suojatie? Ja mikäli sitä ei lisätä, niin tienylitykset siinä kohdin tulevat lisääntymään kumminkin. Loppujen lopuksi vaaratilanteita en ole tällä osuudella todennut, vaan niitä on ihan muualla, kapeammilla teillä huonoine näkyvyyksineen. Ja vielä sellainen palaute, että kannattaa hankkiutua tuosta altcha-tunnistuksesta eroon. Kolmesti joutuu yrittämään viestiä lähettää että toimii.
Processing
Status:
Processed
Kiitos palautteesta,
Siltakadun katusuunnitelma on ollut nähtävillä 18.3.–1.4.2025. Suunnitelmaa on voinut vapaasti kommentoida tänä aikana. Kaupunkirakennelautakunta hyväksyi suunnitelman kokouksessaan 6.5.2025.
https://www.jyvaskyla.fi/kaupunkisuunnittelu/liikenne-ja-katusuunnittelu/nahtavilla/satamakadun-ja-siltakadun-katusuunnitelmien-muutokset
https://jyvaskyla.cloudnc.fi/fi-FI
Katusuunnitelman tavoitteena on parantaa Satamakadun ja Siltakadun turvallisuutta, sujuvuutta ja viihtyisyyttä sekä kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita. Satamakatu ja Siltakatu ovat osa pyöräilyn pääreittiä.
Katusuunnitelmassa osoitetaan uuden korotetun suojatien paikka Siltakadulle. Kohta on 150 m nykyisestä kiertoliittymän suojatiestä, mikä on suunnitteluohjeen mukaisesti riittävä suojateiden välimatka.
Ystävällisin terveisin
Kadut ja puistot, asiakaspalvelu
Siltakadun katusuunnitelma on ollut nähtävillä 18.3.–1.4.2025. Suunnitelmaa on voinut vapaasti kommentoida tänä aikana. Kaupunkirakennelautakunta hyväksyi suunnitelman kokouksessaan 6.5.2025.
https://www.jyvaskyla.fi/kaupunkisuunnittelu/liikenne-ja-katusuunnittelu/nahtavilla/satamakadun-ja-siltakadun-katusuunnitelmien-muutokset
https://jyvaskyla.cloudnc.fi/fi-FI
Katusuunnitelman tavoitteena on parantaa Satamakadun ja Siltakadun turvallisuutta, sujuvuutta ja viihtyisyyttä sekä kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita. Satamakatu ja Siltakatu ovat osa pyöräilyn pääreittiä.
Katusuunnitelmassa osoitetaan uuden korotetun suojatien paikka Siltakadulle. Kohta on 150 m nykyisestä kiertoliittymän suojatiestä, mikä on suunnitteluohjeen mukaisesti riittävä suojateiden välimatka.
Ystävällisin terveisin
Kadut ja puistot, asiakaspalvelu
